AFT-400A液压单项钢轨缝隙调整器高铁施工器材工作场所

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　　(1)使用前检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3。

　　(2)夏季使用40#机油，冬季使用20# 机油，加油时应过滤。

　　(3)操纵部分是否灵活可靠，回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。

　　(4)各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。

　　1、向下搬动夹具体上的操纵扳把使夹具体落在钢轨上。

　　2、顺时针旋紧回油阀，用操纵杆摇动油泵摇杆

　　3、使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。

　　4、每次轨缝调整完哔应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环

　　5、AFT-400A液压单项钢轨缝隙调整器设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的平安性能。

　　6、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。

　　7、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用平安。

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